复合电源型电动汽车的自适应能量管理策略

摘要：

驾驶意图是影响电动汽车能量分配的重要因素,为此提出了基于驾驶意图-模糊自适应控制的能量管理策略.在传统的模糊控制能量策略基础上,增加多模糊控制器识别出驾驶意图,其识别结果用于自适应修正传统能量分配系数,使得能量管理策略不仅只考虑车的因素还考虑路况、驾驶员的因素.较模糊控制策略,所提的能量管理策略能量利用率提高了约3.61％,电池的最大输出电流降低了15.45％,电池的功率波动降低了13.86％,电池的温升降低了5.19％.仿真结果表明,基于驾驶意图-模糊自适应控制的能量管理策略能更有效提高蓄电池能量利用率,延长蓄电池寿命.

关键词：电动汽车、模糊控制、驾驶意图识别、自适应调整

所属期刊栏目：45

分类号：TM921.5

资助基金："湖南省电动交通与智能配网工程技术研究中心"开放基金项目;国家一流建设学科创新人才培养项目;湖南省自然科学基金项目;湖南省教育厅科学研究项目

在线出版日期：2021-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：181-184,231