期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2020.07.009

动力电池挤压机械损伤后性能演化研究

引用
动力电池作为电动汽车最重要的储能单元,已成为电动汽车安全问题的重中之重.以某款三元体系方形锂离子动力电池单体为研究对象,通过人为制造单体电池挤压机械损伤,模拟车辆在受到撞击、冲击等因素造成车辆电池系统内部单体电池发生损伤的场景,对比了不同损伤形变电池损伤前后过充电、过放电、短路等安全性,以及常温、高温倍率放电等电性能实验结果,对动力电池挤压机械损伤后性能演化进行研究,为行业提供用户端演化结果支撑,同时也可为二手车车辆残值评估提供相关数据参考.

锂离子电池、机械损伤、安全性、电性能

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TM912

国家重点研发计划项目2018YFB0104400

2020-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

964-966,1039

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2020,44(7)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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