动力电池组用空气自加热装置试验研究

摘要：

动力电池组在低温条件下性能降低,可以通过辅助加热的手段让动力电池组快速升高到常温条件.利用传热学原理设计了一种动力电池组用空气自加热装置,通过台架试验,对比研究了该装置在吹气模式加热、吸气模式加热,以及吹气和吸气混合模式加热试验.结果表明吸气加热模式可以实现大温差换热,换热效率最高,加热效果最佳,吹气加热模式换热效率最低,加热效果最差,动力电池组用空气自加热装置优先采用吸气模式.

关键词：动力电池、空气加热、试验研究

所属期刊栏目：44

分类号：TM912.9

资助基金：国家自然科学基金项目U1564206

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：961-963