10.3969/j.issn.1002-087X.2020.02.017
质子交换膜燃料电池堆输出电流调节装置设计
针对车用质子交换膜燃料电池关键部件膜电极的劣化模式,提出了一种基于2个电流调节器协同工作的燃料电池堆输出电流控制方法,采用由燃料电池主控单元根据车辆的运行工况和电池堆的运行状态,协同控制2个电流调节器的电流方向和平均电流值,实时优化调整燃料电池堆输出电流和动力电池组充放电电流的配比,能够有效解决膜电极高电位和电位循环的问题.
电流调节、双向电流、燃料电池、膜电极
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TM911
天津市企业科技特派员项目18JCTPJC50200,19JCTPJC45500
2020-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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207-208,218