10.3969/j.issn.1002-087X.2020.01.018
燃料电池多能互补微网系统并网运行特性研究
搭建了一套燃料电池多能互补微网系统,并搭建了相关的能量管控平台,整套系统遵循“并网不上网”的原则.以燃料电池为主要支撑电源,锂电池补充,分六种情况,对多能互补微网系统进行了试验测试.通过断开负载以及限制源端的功率输出等方式,改变微网的运行状态,能量管控系统能够及时地按照管控逻辑自动调整运行,智能化地调控微网系统的运行,保证系统的能量平衡,为燃料电池多能互补微网系统的进一步深入研究奠定了基础.
燃料电池、蓄电池、多能互补、分布式、微网
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TM91
北京市优秀人才培养资助青年骨干个人项目;中国电机工程学会“青年人才托举工程”项目;中国华能集团科技项目
2020-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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