期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2019.12.020

基于导热胶均衡散热的锂电池温度场研究

引用
针对电动汽车动力电池在不同放电倍率下存在温升发热导致的温度分布不均及过热现象,以锂离子电池为研究对象,建立单体电池的发热模型,仿真分析不同放电倍率下的温升情况,并与实验探究的单体电池发热情况进行对比.在验证单体电池发热模型正确的前提下,仿真分析电池模组发热以及在模组间隙填充不同性能的导热胶温度场情况,研究不同导热胶在不同放电工况下的均衡散热效果,结果表明:使用热物性参数较好的导热胶可以明显降低电池的温升与温差,电池温度分布也更加均衡,起到一定的散热效果,这可作为纯电动汽车整个电池包均衡散热性能优化的基础.

锂离子电池、温升、导热胶、放电工况、温度均衡

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TM912

江苏省自然科学基金;江苏省重点研发计划项目;国家自然科学基金

2020-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1979-1983

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

43

2019,43(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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