复合电源在发动机启动中的实验及研究

摘要：

为提高发动机启动性能,改善汽车启动时蓄电池电流过大的问题,研究了超级电容-蓄电池组成的串联式和并联式复合电源.超级电容通过控制器与汽车蓄电池串联形成串联式复合电源,通过与汽车蓄电池并联形成并联式复合电源.在某1.5 L汽油机上进行启动实验,实验结果表明,复合电源能有效降低蓄电池峰值电流,明显降低铅蓄电池的电压降,同时启动时间明显降低.与串联复合电源相比,并联式复合电源在改善蓄电池电流过大方面更明显.

关键词：复合电源、发动机启动、超级电容器、铅酸蓄电池

所属期刊栏目：43

分类号：TM53(电器)

在线出版日期：2020-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1871-1874,1878