期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2019.07.020

PEM燃料电池冷启动热平衡研究

引用
质子交换膜(PEM)燃料电池低温启动是燃料电池汽车商业化应用面临的挑战之一.燃料电池电堆材料部件和系统设备及部件的热容量、空间分布以及预热升温的时间需求各不相同,影响燃料电池系统的低温启动性能.建立了简化的燃料电池系统低温启动分级预热的热平衡模型,对100 kW燃料电池系统低温启动过程中热量需求进行热平衡计算及分析,根据热容量空间分布及预热时间顺序需求,基于2 kW短堆实验数据,得到了低温启动过程中分级预热升温的控制策略.结论 对燃料电池系统低温启动操作具有参考意义.

PEM燃料电池电堆、低温启动、热平衡、分级预热

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TM911.4

国家重点研发计划“新能源汽车”试点专项2016YFB0101207;国家自然科学基金21676207

2019-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1151-1153,1160

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2019,43(7)

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