期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2019.01.025

电动汽车动力电池自加热装置设计

引用
锂离子电池在低温环境下充放电性能大幅下降,为改善低温使用性能,给电池组设计并加装基于自身供电的电热膜加热装置.装置由加热部件、控制加热通断模块(含温度传感器及信号处理)和应用软件组成.加热部件含加热电阻和相关线路等;控制加热通断模块以单片机为控制器核心,集成了AD转换器、加热开关、状态指示灯、显示单元以及温度传感器等;应用软件包括基于动力电池包表面温度的多种加热方案、温度处理程序、报警程序、显示程序等.通过测试,自加热系统可以实现低温环境下电动汽车动力电池的自加热任务.

电动汽车、动力电池、低温、加热、单片机

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TM912

2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2019,43(1)

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