圆柱型动力锂离子电池液体冷却结构设计

摘要：

相比于方形电池,圆柱型锂离子电池散热性能通常较差,因此作为电动汽车动力系统时,需要增加冷却装置,防止过快老化或热失控.通过实验和仿真分析了高比能量三元材料(NCM)18650锂离子电池的热特性,设计了S型扁管包绕电池液体冷却散热结构,并通过数值模拟分析散热效果.模块内的高温电池添加导热片补偿散热能力后,模块内最高温度降低了2.2℃,相比无导热片,在考虑了较高触热阻值对散热结构的散热能力限制,0.1 m/s流速下的298.15 K冷却液依然足以保证电池模块的温度升高不超过302.0 K.

关键词：高比能量、圆柱型电池、液体冷却、数值模拟

所属期刊栏目：42

分类号：TM912

在线出版日期：2018-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1451-1453,1588