10.3969/j.issn.1002-087X.2018.05.030
基于Matlab/Simulink氢镍动力电池功率预估建模与仿真
以某混合动力汽车氢镍动力电池组为研究对象,基于Matlab/Simulink构建了氢镍动力电池管理系统的功率限值控制模型.该模型充分考虑氢镍动力电池组剩余电量、健康状况、电池温度、电流、电压、电池故障等参数,实现了动力电池组充放电功率限值的预估,从而准确地反映出电池组的能量状况,实现整车能量的匹配.当前开发的控制策略已经应用于实车,实验结果表明了控制策略的实用性.
混合动力汽车、电池管理系统、电池功率、建模仿真
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TM911
2018-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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