汽车动力电池组风冷模型结构研究

摘要：

电池的热管理可以保证电池在一个合适的温度区间内放电,且减少电池间的不一致性,提高电池的放电率和使用寿命.以10 Ah薄片型电池为基础建立电池组,设计上下两侧进出气的风道模型.与传统的风冷模型相比,该模型能够改善电池热管理效果,通过仿真分析表明,电池在2C放电,电池组的温度差控制在2℃以内.

关键词：锂离子电池、电池热管理、电池风冷

所属期刊栏目：42

分类号：TM912

资助基金：常州市科技支撑项目CE20150084

在线出版日期：2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：565-567,577