电动车用高效率双向DC-DC变换器的设计

摘要：

针对传统以蓄电池作为动力的电动车存在功率密度小、电池寿命短、动态响应慢的问题,提出了以超级电容加双向DC-DC变换器为辅助动力方案.该方案在弥补电池特性缺陷的同时,提高了整个系统的能源利用率.在介绍了混合动力电动车系统架构的基础上,研究和设计了该系统中的关键部件——双向DC-DC变换器,并分析了其控制策略及模式切换策略.1.5 kW原理样机的实验结果很好地验证了研究方案的有效性.

关键词：电动车、蓄电池、双向DC-DC变换器、超级电容

所属期刊栏目：42

分类号：TM46(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家自然科学基金51407149,51777176,61733015;中央高校基本科研业务费专项资金2682015CX023

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：111-113,118