车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计

摘要：

电池组的均衡技术一直是解决电池组中单体的不一致性的重要手段,基于变压器的反激式双向主动均衡方案由于能量转换效率高而成为国内外研究的主流方向.应用TI公司的专有集成芯片,开发了一套适用于电动车锂电池的双向主动均衡的控制硬软系统原型,并通过多次反复的充放电实验证明,此套系统能有效地提升电池包的容量,延长电池包的使用寿命,并且安全可靠.

关键词：锂电池、双向主动均衡、TI集成芯片、均衡控制器

所属期刊栏目：41

分类号：TM912

资助基金：武汉理工大学自主创新研究基金本科生项目2016-ND-B1-10

在线出版日期：2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1171-1173,1197