相对湿度对燃料电池电压衰减影响的渐进分析

摘要：

为研究相对湿度对车用燃料电池电压衰减的影响,提出了电池阳极相对湿度(anode relative humidity,ARH)模型.建立了燃料电池计算模型和网格,将ARH模型移植到计算流体动力学软件(FLUENT)中,用于计算电池堆中电压衰减最快的单电池.针对C10(距离进气口最远的电池)在不同相对湿度时的FLUENT原模型、ARH模型和实验数值进行了对比分析.结果表明:ARH模型能较准确地计算C10的性能,在相对湿度为100％时,ARH模型比FLUENT原模型精确度提高了10％.为进一步优化燃料电池堆的水管理系统提供了新的思路.

关键词：车用燃料电池、相对湿度、电压衰减、计算流体动力学、水管理

所属期刊栏目：41

分类号：TM911

资助基金：国家重点研发计划2016YFB0101305;国家自然科学基金21376138,21676158;北京市教委科技计划项目KZ2015-10016019,KM201510016011;北京建筑大学研究生创新项目PG2017025

在线出版日期：2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1130-1132,1135