10.3969/j.issn.1002-087X.2017.02.007
轨道交通用钛酸锂电池不一致性研究
以搁置一年的钛酸锂电池单体及模块为研究对象,分别对不同荷电状态下搁置的单体和模块进行初始电压、剩余电量、充放电容量等参数的测试,得出单体电池电压及内阻分布;并采用容量增量分析法分析钛酸锂电池在浮充搁置状态下性能的变化,进而研究不一致性对长期处于浮充状态的辅助电源寿命及性能产生的影响.通过整箱电池的电压分布,结合OCV-SOC特性曲线,选出浮充的最佳电压点,为轨道交通中使用的钛酸锂电池充放电控制策略的制定提供可靠依据.
轨道交通、钛酸锂电池、一致性、容量增量分析法
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TM91
国家科技支撑计划项目2015BAG13B01
2017-05-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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195-197,218