FCE低温起动方法和控制策略研究

摘要：

利用Matlab/Simulink软件搭建燃料电池发动机低温起动仿真模型,对FCE不同低温起动方法的特点和可行性进行了分析,对无辅助措施电堆起动过程、3种带控制策略的电堆低温起动过程、FCE冷却系统加热电堆起动过程的仿真结果进行了分析,得出对FCE采用保温和冷却系统加热的联合控制策略,可使FCE低温环境下顺利起动;采用第②控制策略,可使电堆自身的温度维持在70～ 80℃,从而使FCE的工作特性最佳、输出效率最高.对FCE冷却系统加热的试验与仿真结果进行对比分析,试验和仿真的结果基本吻合.

关键词：质子交换膜、燃料电池发动机、冷却系统加热、低温起动、控制策略

所属期刊栏目：40

分类号：TM914

资助基金：校高层次人才基金2010BS054;国家“973”重点基础研究发展计划2011CB711203

在线出版日期：2016-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1017-1019,1051