10.3969/j.issn.1002-087X.2016.04.031
采用超效率DEA的电动汽车充电站多目标规划
在分析电动汽车充电站特性的基础上,考虑交通流量、土地价格和区域限制等对充电站布局的影响,建立了以电动汽车充电站规划的收益最大、网损费用最小、综合投资成本最小以及行驶路径耗费最小的多目标优化模型,能够比较实际、科学地反应充电站规划布局.采用超效率数据包络分析评价方法确定各目标函数的最优权重组合,将充电站多目标规划问题转换成单目标规划问题.鉴于传统萤火虫算法容易早熟,将全局思想融入到萤火虫算法,并用其解决电动汽车充电站的布局规划问题.通过算例验证所应用算法具有良好实用性和适应性,并且也验证所提模型的实际意义.
充电站、超效率数据包络分析、交通流量、行驶路径耗费、区域限制
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TM91
2016-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
849-851,860