双向高效高功率因数电动汽车充电机研究

摘要：

电动汽车作为一种高效、节能、零排放的交通工具,将成为未来城市的主导.而对充电机的研究,将直接影响未来电动汽车的发展.针对传统电动汽车充电机的结构,提出了一种高效且高功率因数、低谐波含量、能量双向流动的充电机结构.该结构前级采用三相电压型PWM整流器,后级DC/DC变换电路采用电流可逆斩波电路.针对前级,推导了一种功率前馈的无差拍控制,该方法实现了系统的快速、无差整流.针对后级,提出了一种基于马斯定律的自适应多阶段恒流充电控制,能够有效地延长蓄电池的使用寿命和缩短充电时间.最后通过仿真与实验验证了所提结构与方法能够实现充电机的双向高效、高功率因数、低谐波功能.

关键词：充电机、PWM整流器、DC/DC、功率前馈、无差拍、多阶段恒流

所属期刊栏目：40

分类号：TM571(电器)

资助基金：国家“973”基础研究计划2009CB219706

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：700-704