10.3969/j.issn.1002-087X.2016.03.011
磷酸铁锂动力电池梯次利用可行性分析研究
随着电动汽车保有量的增加,从电动汽车上淘汰下的动力电池将大量出现.车用动力电池直接进入材料回收模式将造成资源的严重浪费.将淘汰的车用动力电池用于其他工况,实现动力电池的梯次利用,可以有效延长动力电池的全寿命周期,降低动力电池的使用成本,提高资源的有效利用率.以磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过常规循环和典型电网储能工况循环,分析动力电池放电容量、直流内阻、可用功率等特性参数的变化规律,研究磷酸铁锂动力电池电网储能工况梯次利用的可行性.研究发现,不同工况下,动力电池放电容量衰减速率不同.常规循环衰减较快,电网储能工况衰减缓慢,但均遵循y=a+b×x的线性关系衰减.淘汰的车用动力电池用于电网储能工况,可有效增加约3年使用周期,大幅延长动力电池的寿命周期.
梯次利用、电动汽车、动力电池、电网储能、磷酸铁锂
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TM911
国家“863”高技术项目2014AA052211
2016-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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