电动车磷酸铁锂电池衰减后开路电压特性分析

摘要：

电动车用动力电池的开路电压特性是其最重要的性能之一.针对电动车用磷酸铁锂动力电池进行耐久性测试,分析了不同衰减情况下电池的开路电压曲线变化情况.研究结果表明,电池低SOC区域,磷酸铁锂电池开路电压相对于电池电量的关系基本不变;而由于电池衰减主要机理为可用锂离子的损失,在高电量区域的开路电压曲线平台随容量衰减而有规律的逐渐消失.结果可用于指导实车电池开路电压曲线的标定.

关键词：电动汽车、容量衰减、磷酸铁锂电池、开路电压

所属期刊栏目：39

分类号：TM912.9

资助基金：科技部国际科技合作计划资助课题2014DFG71590;教育部国际科技合作计划资助课题2012DFA81190;北京市科技计划与国家支撑计划Z121100007912001,2013BAG16B01

在线出版日期：2015-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1876-1878