汽车动力电池低温加热方法研究

摘要：

为满足汽车动力电池的低温使用要求,根据传热学的原理,建立了动力电池的低温加热模型,并利用该模型设计了低温加热方案,通过对比分析两种不同的低温加热器的优缺点,选用了电热膜加热器方法.仿真计算和实验结果表明,设计的电热膜加热器具有良好的低温加热效果,不会影响动力电池的散热,而且具有良好的常温保持性能.

关键词：电动汽车、低温加热、电热膜加热器

所属期刊栏目：39

分类号：TM912

资助基金：广东教育研究院2014项目GDJY-2014-B-b235;东莞职业技术学院高等教育教学改革工程项目JGXM2013101

在线出版日期：2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1645-1647,1701