不同温度下磷酸铁锂电池内阻特性实验研究

摘要：

以电动汽车用能量型磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过不同温度(-20～40℃)下的电池充放电实验和混合脉冲功率特性法(HPPC)测量电池内阻,研究了环境温度和荷电状态(SOC)对电池充放电欧姆内阻、极化内阻和总电阻的影响.结果表明:随着温度降低,充放电欧姆内阻和极化内阻均增加,但欧姆内阻的变化率大于极化内阻;欧姆内阻是电池内阻的主要组成部分,对温度的敏感性比极化内阻更高;随着温度降低,欧姆内阻增加的变化率逐渐增大;在某一固定温度下,极化内阻比欧姆内阻受SOC的影响更大;SOC在0.2～0.8范围内,电池充放电内阻基本稳定,动力电池的荷电状态应控制在此区间内,以获得良好的功率特性.

关键词：磷酸铁锂动力电池、环境温度、混合脉冲功率特性法、欧姆内阻、极化内阻、荷电状态

所属期刊栏目：39

分类号：TM912.9

资助基金：国家“973”重点基础研究发展计划2011CB711203;上海市科学技术委员会资助课题11DZ2260400

在线出版日期：2015-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25