电动汽车中锂电池两种建模方式的分析与比较

摘要：

简单有效的建模方式对于电动汽车中磷酸铁锂电池的性能研究具有重要的意义。通过MATLAB/Simulink建立了以电池为状态变量决定开路电压的电池模型，其中可控电压源电压幅值的信号采集使用了Thevenin等效电路和指数曲线机理两种方式，分别对这两种方式进行了充放电分析，并进行了仿真研究，最后总结了两种方式各自的优缺点。建模方式有助于电池的理论分析与工程应用。

关键词：电动汽车、磷酸铁锂电池、Thevenin等效电路、指数曲线机理

分类号：TM912

资助基金：上海市重点科技攻关计划项目11510500800；上海市教委“085工程”科研项目Z08509122；上海市教委重点学科建设项目J51301

在线出版日期：2014-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2051-2054