电动车用锂电池车载充电机的研制

摘要：

研制了电动汽车用锂电池车载充电机,采用L4981和KA3846作为两级功率变换的控制核心,以MC9S08DZ60作为系统监控和数据传输的控制核心,开发了恒压、恒流以及充电过程控制算法,设计了两级功率变换的硬件控制电路.样机实验结果表明,车载充电机较好地实现了充电过程控制、数据传输与监控以及保护等功能,获得了较高的功率因素和效率.

关键词：车载充电机、APFC逆变器、斜率补偿、双闭环控制

所属期刊栏目：37

分类号：TM912

资助基金：并联型车载充电机关键基础问题研究ZDK201201

在线出版日期：2013-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1951-1953