基于能量守恒的电动汽车氢镍电池SOC估算

摘要：

电动汽车荷电态SOC的准确预测对于避免电池的不合理应用,限制电池最大放电电流,预测电动汽车的续驶里程等方面至关重要.目前相关研究大多利用电量估算SOC值,以氢镍电池作为研究对象,采用能量守恒方法,并采用开路电压、温度、内阻、循环次数、自放电率等多种因素对其修正估算SOC的值.根据电池数据分别建立影响因素与SOC的静态模型；基于能量守恒建立电池SOC估算的动态模型；使用Matlab进行动态模型的仿真实验,得到电动汽车在实际行驶过程中变电流的仿真结果,仿真结果误差在5％之内.

关键词：电动汽车、荷电态、能量守恒、建模仿真

所属期刊栏目：37

分类号：TM912

资助基金：国家高技术研究发展计划"863"计划2012AA110305;山东省高校科技计划项目J12LI02

在线出版日期：2013-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1566-1569