牵引供电系统车网高次谐波耦合的研究

摘要：

基于对交-直型机车与交-直-交型机车谐波特性的分析,对车网系统之间的耦合作用机理进行了阐述,研究了网侧电压谐波对交-直-交型机车变流器的作用机理,并以单线直供牵引网为例绘制了系统谐波阻抗波形图.建立了高次谐波车网系统仿真模型,利用仿真手段对车网耦合作用机理进行了深入研究和验证.得出的结论对今后研究及治理车网高次谐波耦合现象可起到重要的参考作用.

关键词：高次谐波、牵引供电系统、车网耦合、牵引网模型、电力电子

所属期刊栏目：37

分类号：TM74(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2013-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1228-1232