新能源汽车用动力电池管理系统设计

摘要：

电池荷电状态(SOC,state-of-charge)是新能源汽车运行时的关键参数之一.提出了由静态自学习残余电量算法、动态安时计量法和扩展卡尔曼滤波算法相结合的SOC综合估算算法.实验结果表明,综合估算算法的估算结果比普通单一算法精确,最大误差只有2％.同时,采用电子开关式集中均衡充电网络,增加了电池组内各个电池单体之间的一致性,避免了电池组内个别单体电池的过充电、过放电现象,大大增加了电池组的使用寿命.

关键词：电池管理、SOC估算、均衡充电

所属期刊栏目：37

分类号：TM912

在线出版日期：2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：966-968