基于ANSYS的电动汽车充电桩撞击分析

摘要：

建立了交流充电桩的桁架有限元模型,对充电桩桁架受撞时的载荷进行了分析,考虑了桁架型钢厚度、汽车保险框有效高度、汽车保险杠距地高度以及车速对充电桩撞击响应的影响,得到了各情况下充电桩的最大应力与最大变形情况.结果表明,充电桩最大应力与最大变形将随桁架型钢厚度的增大而减小,将随汽车保险框有效高度、汽车保险杠距地高度以及车速的增大而增大；最大应力及最大变形与保险杠有效高度、汽车车速之间大致呈线性变化关系.

关键词：电动汽车、交流充电桩、ANSYS、撞击响应

所属期刊栏目：37

分类号：TM910.6

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：259-262