期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2012.10.011

燃料电池混合动力车整车能量管理研究

引用
针对燃料电池混合动力系统的特点对整车能量管理策略进行优化,将锂离子电池的荷电状态、整车需求功率作为输入变量,将燃料电池提供的功率、锂离子电池提供的功率和制动能量回收功率作为输出变量,提出了基于模糊控制的混合动力系统能量实时控制算法,并将新算法应用于硬件平台进行仿真与实现,同时设计出基于模糊算法的燃料电池混合动力系统整车控制器样机.算法仿真及装载该控制器的样车道路行驶试验结果表明:该控制器使整车效率达到50%以上,在提高整车燃料利用率的同时使燃料电池、锂离子电池工作在最佳状态.

混合动力、能量管理、锂离子电池、模糊控制

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TM91

浙江省科技计划2009F70056;浙江省教育厅项目Y201019064

2013-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1459-1462

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2012,36(10)

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