基于运行参数的直接甲醇燃料电池的实验

摘要：

通过改变直接甲醇燃料电池的运行参数,研究了阳极甲醇流量、阴极空气流量、温度、阴极空气背压和甲醇浓度对电池性能的影响.研究表明:电池性能随阳极甲醇流量的增加先升高后降低,存在一个流量最优值;阴极空气流量提高有利于产物水的排出,从而提高电池性能;电池性能随电池温度的升高而提高,过高的空气预热温度使阴极过分干燥,从而使电池性能降低;甲醇浓度存在一个最优值,从而使电池性能最佳,此外,提高阴极空气的背压能够有效抑制甲醇渗透的负面影响.

关键词：直接甲醇燃料电池、运行参数、甲醇渗透、伏安曲线

所属期刊栏目：35

分类号：TM911.4

资助基金：上海市自然科学基金08R1409800

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1543-1547