期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2010.05.022

混合动力汽车复合电源的设计

引用
在运用混合动力汽车(HEV)电池和超级电容(UCs)的基础上,设计了一种新型的超级电容-蓄电池复合电源的HEV控制系统(包括一个DC-DC转换器).在高功率需要时,UC通过DC-DC与电机相连.实验结果表明,该复合电源电动车能兼顾蓄电池和超级电容的优点,可以更好地满足电动车启动和加速性能的要求,并能提高电动车制动能量回收的效率,增加续驶里程,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性.

混合动力汽车、超级电容、复合电源

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TM351(电机)

2010-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

490-492

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2010,34(5)

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