车用PEMFC保温试验研究

摘要：

用不同保温材料在电堆内冷却液排空与不排空的条件下,在-20℃和-10℃的环境仓内,对电堆进行保温与不保温的试验研究.试验结果表明,在-20℃和-10℃环境下不对电堆进行保温,电堆从80℃降到0℃所需要的时间分别为3.0 h和4.0 h.在-20℃环境下,排空电堆内部的冷却液.用20 mm厚的聚苯乙烯作为电堆的保温材料,电堆从80℃降到0℃的保温时间比其不排空自身冷却液的保温时间延长了8 h.真空绝热板的保温效果最好,在电堆内部冷却液排空的条件下,20 mm厚的真空绝热板在-10℃的环境下,电堆从80℃降到0℃保温时间可以达到45 h.

关键词：燃料电池、保温材料、真空绝缘板、聚苯乙烯

所属期刊栏目：34

分类号：TM911.4

资助基金：国家"863"燃料电池轿车项目2007 AA 11 A 107

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：324-327