燃料电池混合电动车中低温热能发电系统

摘要：

质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%).为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电.通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率.试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求.

关键词：质子交换膜燃料电池、燃料电池混合电动车、能量综合利用率、温差发电机

所属期刊栏目：34

分类号：TM911.4

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金20050056006

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：257-260