期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2006.04.009

MH-空气蓄电池的研制

引用
设计制备了双效空气电极,考察了添加剂对贮氢合金(MH)电极性能的影响并优化制备了MH电极,组装了MH空气蓄电池.采用半电池的方式分别考察了双效空气电极及MH电极的性能.采用循环充放电实验考察了MH-空气蓄电池的稳定性,并对蓄电池放电的比功率及比能量进行了测试.结果表明,所制备的空气电极具有较好的双效功能,可实现自呼吸式充放电;优化条件下,即添加剂组分羟基镍粉与聚四氟乙烯(PTFE)的比例为7:3时,制备的MH电极具有良好的充放电性能及稳定性;所组装的MH-空气蓄电池在20周期循环充放电测试中,显示了较好的运行稳定性并可实现自呼吸式充放电.在较大电流密度时,空气的传质对蓄电池性能有较大影响.以贵金属为双效电催化剂研制的MH-空气蓄电池,其峰值比功率可达70 mW·cm-2.该电池在1 C放电时,电池平台电压达到0.67 V.在0.2 C放电时,MH-空气蓄电池的比能量为130 Wh·kg-1,显示了较高的比能量优势.

双效空气电极、贮氢合金(MH)电极、比能量、MH-空气蓄电池

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TM911.41

2006-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2006,30(4)

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