60 kW燃料电池发动机集成及20次工况循环实验

摘要：

介绍了大连化物所研制的一台用于城市客车的60kW燃料电池发动机.该发动机采用变压操作、功率自适应控制模式;具有较高的过载能力,最大输出功率为80 Kw.为了考察发动机的稳定性,根据燃料电池发动机测试规范进行了20次工况循环台架试验.通过在给定几个输出功率下的电压值比较可见,该发动机性能输出稳定,在额定输出功率下,电压标准偏差为2.17V.

关键词：燃料电池、燃料电池发动机、稳定性

所属期刊栏目：30

分类号：TM911.4

资助基金：高比容电子铝箔的研究开发与应用项目2003AA501042

在线出版日期：2006-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56