10.3969/j.issn.1002-087X.2004.10.015
电动汽车动力电池均衡充电的研究
电动汽车动力电池的不一致性是影响电动车性能下降的重要因素.分析了利用电池自身的能量作为均衡输入,采用多副边逆变电路实现电池组均衡充电的逆变分压均衡原理.重点分析了该均衡充电方法的主要特点.基于该原理,结合DSP技术设计了一套数字化控制的逆变均衡装置,对某型电动汽车锂离子动力电池进行均衡充电试验,结果表明该方法能有效弥补电池的不一致性,充分发挥动力电池的性能,延长电池的使用寿命.
电动汽车、动力电池、不一致性、均衡充电
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TM912
2004-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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