纯电动大客车超级电容器参数匹配与实验

摘要：

基于对超级电容器充放电效率和汽车行驶特性的分析,重点研究了超级电容器放电时间与其效率和汽车加速时间的匹配关系,以及根据其放电时间来确定其他参数的特殊设计规则.通过BFC 6100-EV电动大客车装车试验,表明所提出的匹配方法是可行的,超级电容器能有效地提高汽车动力性和制动能量回收,避免了动力电池组大电流放电.

关键词：超级电容器、参数匹配、电动汽车、动力源

所属期刊栏目：28

分类号：TM53(电器)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2002AA 501821

在线出版日期：2004-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：483-486,507