10.3969/j.issn.1002-087X.2002.04.011
碱性高铁电池的初步研究
采用测试实验电池性能的方法,对几种可能用于碱性高铁电池的金属负极、隔膜、集流体材料进行了初步研究.结果表明:作为可充电电池Fe-MFeO4(M表示金属,下同)和Cd-MFeO4体系较Zn-MFeO4体系进入实际应用的可能更大.有还原性的隔膜高分子材料及电液中的还原性杂质与高铁酸盐之间的氧化还原反应,导致高铁酸盐正极稳定性和放电容量的降低,杂质ZnO和Fe(OH)3对固体高铁酸盐的分解也有催化作用,在所研究的隔膜材料中,辐射接枝聚乙烯微孔膜和改性聚丙烯微孔膜的效果较好.以碳纤维编织布作为高铁酸盐正极的集流体较金属集流体有利于高铁酸盐的稳定.实现难溶高铁酸盐的规模化、低成本生产,是高铁电池开发中急须解决的关键问题.
高铁电池、高铁酸盐正极、隔膜、集流体
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TM912.2
郑州大学校科研和教改项目
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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