期刊专题

10.3969/j.issn.1002-087X.2002.02.003

电动汽车用MH-Ni电池的研制

引用
报道了电动汽车用MH-Ni电池的研制.通过优化设计单体及组合电池结构,优选正负极原材料及配方,提高了电池质量比能量,使之达到63 Wh/kg;在改进正极配方的基础上优选电池化成制度,采用闭口化成的方法,提高电池倍率放电性能;3 C率放电达到额定容量的80.95%,同时提高了电池的高温充电效率;电池在45 ℃下以0.2 C充电,标准放电达到额定容量的80%;另外,通过优选电液、隔膜及对生产工艺的改进,提高了电池的高温性能,延长了电池寿命.将电池装车进行实效运行实验,一次充电行驶里程为257 km.

电动汽车、MH-Ni电池、高比能量

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TM912.2

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电源技术

1002-087X

12-1126/TM

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2002,26(2)

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