10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.211580
轨道交通350kW大功率无线电能传输系统研究
无线电能传输(WPT)技术应用于轨道交通领域,可解决传统接触式供电在安全性、可靠性和经济性等方面的问题.但相比于当前主流WPT研究,该应用场景所涉及的功率大、系统复杂、实现难度较高,且在运动、机械等方面亦具有自身特征,存在诸多关键技术问题有待解决.该文从拓扑架构、磁耦合机构、系统建模与参数优化、控制策略等方面对其开展研究,取得了若干阶段性成果,并基于此研发350kW轨道交通无线充电系统样机,在功率传输能力、系统效率、输出特性等方面均取得了较好的效果.该文将从这一系统入手,对大功率轨道交通WPT的关键技术和实现方案进行阐述和探讨,力求为大功率WPT技术的发展及其在轨道交通中的应用提供助力.
无线电能传输、无线充电、轨道交通、磁耦合机构
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TM92
国家自然科学基金U2034201
2022-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共12页
2411-2421,2445