电动汽车集群并网的分布式鲁棒优化调度模型

摘要：

电动汽车(EV)集群与分布式能源协同调控是保证电网经济运行的有力手段.考虑实际场景中EV用户的偏好性,建立计及用户需求偏好的EV控制模型;在时间、空间及功率区间三个维度,构造多面体不确定性集合表征风光的间歇性及EV集群的需求波动性.以最小化成本为目标建立确定性优化模型,并基于多面体不确定性集合,通过鲁棒对等转换将确定性优化转变为鲁棒优化.采用交替方向乘子(ADMM)算法解耦鲁棒优化模型,实现EV集群与其他分布式能源的协同分布式迭代求解.算例分析验证了所提鲁棒优化模型最小化系统成本的同时兼顾了EV用户的需求偏好.

关键词：电动汽车、需求偏好、鲁棒性、分布式优化、交替方向乘子

所属期刊栏目：36

分类号：TM769(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目;国网浙江省电力公司科技项目

在线出版日期：2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：565-578