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10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.190386

基于自适应变步长最小均方算法的磁悬浮高速电机不平衡补偿

引用
该文针对磁悬浮高速电机的不平衡振动,提出一种基于自适应变步长最小均方误差(LMS)算法的不平衡补偿方法.首先,通过分析步长和频率对LMS算法特性的影响,给出合适的步长计算公式.之后,利用基于变步长LMS算法的自适应滤波器,在线识别转子位移信号中与转速同频的振动分量,并通过反馈对转子的同频振动进行不平衡补偿,以实现最小位移控制.然后,利用广义根轨迹法分析了引入不平衡补偿后转子系统的闭环稳定性.通过切换步长符号,实现转子系统在全转速范围内的闭环稳定运行.最后,分别在频率匹配、频率失配、存在噪声和恒加速四个条件下,将该方法应用于四自由度转子的仿真模型中,并且在磁悬浮高速电机实验平台上进行了相关实验.仿真和实验结果均表明,该方法能够有效地抑制转子的不平衡振动.

磁悬浮高速电机、不平衡补偿、最小均方误差、根轨迹

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TM351(电机)

国家自然科学基金;国家重点研发计划

2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共12页

1900-1911

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电工技术学报

1000-6753

11-2188/TM

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2020,35(9)

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