新能源船舶并网逆变器电网支撑协调控制

摘要：

新能源船舶近年来发展迅速,并网逆变器是其关键设备.逆变器能够单独运行,也能与船舶柴油发电机组协调工作,支撑船舶电压与频率.本文提出柴油发电机组离网、并网及切换过程等不同模式下并网逆变器的控制策略,以解决船舶电站中电网电压与频率容易受负载突变影响的问题.离网时逆变器采用电网电压及输出电流双闭环控制,并把负载电流全前馈;并网时采用功率控制,并通过滤波器技术提取负载电流的动态分量前馈至补偿电流;两种模式切换时采用状态锁定方法避免参数突变造成的不稳定.该控制策略充分利用了船舶电站中容易获得的负载电流参数,有效地提高了船舶电网运行的可靠性.

关键词：船舶电网、逆变器、控制、可靠性

所属期刊栏目：34

分类号：TM464(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家自然科学基金51679106;福建省自然科学基金2018J01497;福建省教育厅中青年教师教育科研项目JAT170316

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：2141-2154