不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响

摘要：

采用二项分布描述电动汽车用户充电习惯的不确定性,本文建立了含有不确定性因素的充电负荷需求计算模型.基于此计算模型,分析了不确定性充电习惯、充电起始时间延时和充电功率对电动汽车充电负荷需求的影响;然后以配电网负荷方差最小为目标函数,以充电起始时间和充电功率为控制变量,考虑电动汽车充电功率约束和电动汽车用户充电能量需求约束,建立了基于不确定充电习惯的充电负荷优化调节模型.以北京市汽车行驶数据和典型配电网负荷数据为例,验证了本文所提充电负荷优化调节方法的优越性.

关键词：电动汽车、不确定性因素、充电负荷需求、负荷调节

所属期刊栏目：30

分类号：TM72;U469.72(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家高技术研究发展计划863 计划2011AA05A109;国际科技计划合作项目2010DFA72760;国家自然科学基金51007088

在线出版日期：2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：226-232