期刊专题

10.3969/j.issn.1000-6753.2013.12.002

适用于变频航空电网的高性能五电平有源滤波器及其控制

引用
新一代飞机电源系统为变频系统,其中的谐波具有频带宽、频率高的特点,对航空有源滤波器的性能提出了挑战.本文率先研究基于级联型拓扑的并联型航空有源滤波器,配合载波相移PWM调制策略,以较低的开关频率达到较高的补偿带宽,有利于满足航空变频电网的谐波补偿要求.文中分析了典型非线性航空负载的谐波特性,介绍了有源滤波器直接控制电网电流的原理,阐述了新型航空有源滤波器的系统架构,研究完善了其控制策略,进行了变频电源条件下的仿真分析并成功研制了样机系统,仿真和实验结果表明了五电平航空有源滤波器优异的综合性能.

飞机电源系统、变频、级联型拓扑、有源滤波器、控制策略

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TM46(变压器、变流器及电抗器)

国家自然科学基金51007037、51377078;航空科学基金2011ZC52041;中央高校基本科研业务费专项科研项目NJ20130011;江苏省高校优秀科技创新团队资助项目

2014-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电工技术学报

1000-6753

11-2188/TM

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2013,28(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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