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10.3969/j.issn.1000-6753.2013.11.022

基于Hamilton系统理论的电动汽车用永磁同步电机H∞控制

引用
针对电动汽车用永磁同步电机驱动系统在实际工况中存在的负载扰动问题,提出了一种基于Hamilton系统H∞控制理论的扰动抑制算法.首先在已有的考虑铁损的永磁同步电机的Hamilton实现及镇定控制的基础上,设计了永磁同步电机的Hamilton H控制器;然后分析了负载扰动情况下,采用Hamilton H控制前后以及不同干扰抑制水平下,各电流分量、转速和电磁转矩的响应情况.仿真结果表明:Hamilton H控制具有很好的负载扰动抑制能力,有助于提高电动汽车的驾乘舒适性.

电动汽车、Hamilton H∞控制、永磁同步电机、干扰抑制

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TM341(电机)

国家自然科学基金61034007,50977054,61104034,51277116,61304029;973计划2013CB035600;高校博士点基金20120131130007;新疆维吾尔自治区自然科学基金面上资助项目201318101-16

2014-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电工技术学报

1000-6753

11-2188/TM

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2013,28(11)

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