期刊专题

一种电动车辆用牵引型水性电解液超级电容器模型

引用
针对电动车辆使用的牵引型活性炭电极水性电解液超级电容器,根据其实际工作电压范围内的脉冲充放电特性建立了四阶RC网络等效电路模型,考虑到充放电过程不精确可逆,将充电与放电过程分开来建模,并给出了一种新的模型参数辨识方法.对模型仿真的结果与实际电容器的充放电特性曲线进行了比较,结果表明,所建立的等效电路模型对于超级电容器脉冲充放电特性的拟合精度是令人满意的,符合实车应用.

牵引型超级电容器、建模、参数辨识、等效电路

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TM53(电器)

2014-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电工技术学报

1000-6753

11-2188/TM

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2010,25(10)

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