电动车续程分析模型与驱动策略的优化选择

摘要：

鉴于目前电动车普遍存在续程短的情况,首先从车辆的动力系统角度建立了较为系统的续程分析数学模型,并给出分析过程和分析实例,验证了模型的正确性.接着,就使用永磁有刷电动机为原动机的车辆,分析了在PWM占空比为100%时最大续程时系统动力特性.最后,利用最优控制理论,分析行车策略与续程的关系,并得出了若干重要结论.

关键词：放电深度、PWM占空比、永磁无刷直流电动机

所属期刊栏目：18

分类号：TM301(电机)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-90,116