我国交通投资与经济增长相关关系研究
本文运用2003年-2011年全国各省、直辖市、自治区的数据,分别对全国范围内和东部、中部、西部的交通固定资产投资与经济增长之间的互动关系进行分析.结果表明,从全国范围内的面板数据来看,交通投资引领经济增长的Granger因果关系是稳定的,且经济增长在多数情况下反馈于交通投资;但是,从各地区的数据来看,并没有证据能够证明交通投资与经济增长的互动关系.由此可见,对于交通行业的投资,更适宜国家级的规划与宏观调控,由国家重点投资建设全国性的或跨地区的交通骨干项目,这样才能更好地为经济服务.
交通投资、经济增长、面板数据、因果关系
F512.3(世界各国概况)
2015-01-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
32-36